月々3,300シェアできる
サーキットを走れる
サーキット走行をもっと身近に。

HC SHARING

国内初!※2020年10月現在

サーキット専用カーシェアリング

AT限定OK!

サーキット未経験OK!

HC SHARINGとは?

ABOUT

自分の車で走るより、
ずっと安く&安全に走れる?!

サーキット走行をしてみたいけど…自分の車ではサーキットを走りたくない!
走る用の車を買うのはハードルが高い!
HC SHARINGはそんな方々にお勧めしたい究極にハードルの低い
月々3,300円で始められるサーキットカーシェアリングサービスです!

メディア掲載実績

MEDIA

シェアリングカーリスト

SHARING CAR LIST

現在11台稼働中

  • AT車両
    4台

    ZN6AT

    FSWプロ参考タイム
    2:03:00
    FSWアマチュア目標タイム
    2:09:00

    ZN6(AT)をベースに制作されたJAF戦出場可能車両(FCR JP3Sクラス)
    ロールバーなどの指定安全装備装備を完備。防音材を取り除き軽量化し競技用に。
    前後にタワーバー・機械式LSDを装着し足回りを強化。
    さらに給排気系チューニングによるトルクアップも実現しており、ノーマルにはないパワーと剛性感のある走りが楽しめます。

  • MT車両
    1台

    ZN6MT(86レース用カップカー)

    FSWプロ参考タイム
    2:04:00
    FSWアマチュア目標タイム
    2:10:00

    TGR86BRZRACE用に販売された、ワンメイクレース出場用の車両です。
    余分な内装は初期状態から設置されておらず、ロールケージも最初から入っている仕様の車です。
    現在、TGR86BRZRACEはGR86へと移行していますが、FCR86などで、ZN6型のワンメイク環境が維持されており、公式レースへの出場も可能です。

  • AT車両
    2台

    ZN8AT

    FSWプロ参考タイム
    2:00:00
    FSWアマチュア目標タイム
    2:07:00

    ZN8(AT)をベースに制作されたJAF戦出場可能車両(FCR JP2Sクラス)
    ロールバーなどの指定安全装備装備を完備。防音材を取り除き軽量化し競技用に。
    前後にタワーバー・機械式LSDを装着し足回りを強化しリミッターも解除。
    さらに給排気系チューニングによるトルクアップも実現しており、ノーマルにはないパワーと剛性感のある走りが楽しめます。

  • MT車両
    3台

    ZN8MT(86レース用カップカー)

    FSWプロ参考タイム
    2:00:00
    クラブマンクラス
    2:05:00
    FSWアマチュア目標タイム
    2:10:00

    TGR GR86BRZRACE用に販売された、ワンメイクレース出場用の車両です。
    余分な内装は初期状態から設置されておらず、ロールケージも最初から入っている仕様の車です。
    TGR GR86BRZRACEの参戦も可能です。

  • MT車両
    1台

    ロードスター
    (パーティーレース用カップカー)

    FSWプロ参考タイム
    2:12:50
    FSWアマチュア目標タイム
    2:18:00

    ロードスターパーティーレース用に販売された、ワンメイクレース出場用の車両です。
    足回りもノーマルベースであるためストロークが長く、ロールを活用したコーナリングスキルが求められます。
    パーティーレースへの参戦も可能です。

稼動実績のある
サーキット

CIRCUIT

他のサーキットでも、
ご要望があればご相談ください

  • 富士スピードウェイ

    • レーシングコース
    • ショートコース
  • 鈴鹿サーキット

    • レーシングコース
  • 筑波サーキット

    • 2000
    • 1000
  • 袖ヶ浦フォレストレースウェイ

  • モビリティリゾートもてぎ

    • レーシングコース
  • 岡山国際サーキット

    • レーシングコース

その他、ツインリンクもてぎ・
スポーツランドSUGOでも稼働予定あり

SIMULATION

事前練習用の
レーシング・シミュレーターも完備

事前トレーニング用の「レーシングシミュレーター」を新宿の運営本部にご用意しています。
練習時には、安全に走るためのコツなど、スタッフにご質問いただけます。
※ハイレベルなタイムアップのトレーニングをご希望の場合、
プロドライバーによるレクチャープランもご用意が可能です。

2022年には、富士スピードウェイ内や、箱根にもレーシングシミュレーターをご用意予定。
もっと便利に、練習をして頂ける環境を構築中です。

一定の条件を満たした方は
シェアカーでレースに参戦いただくことも可能です!
シェアリング車両でも一切妥協なし!

レースで勝てる
レベルの
車をご用意しています!

2021年からシェアリングカーで本格的にレースに参戦し、数々の表彰台を獲得してきました。
VICIC様主催のTC-2ではシリーズクラスチャンピオンの常連です。
※ほとんどがお客様のドライブによる結果です※

  • 2023.9.24開催富士チャンピオンレース(公式戦)
    1台参戦JP2Sクラス2位
  • 2023.7.23開催富士チャンピオンレース(公式戦)
    3台参戦JP2Sクラス3位、JP3クラス1位&3位 全車表彰台
  • 2023.4.2開催富士チャンピオンレース(公式戦)
    1台参戦JP3Sクラス3位
  • 2022.9.25開催富士チャンピオンレース(公式戦)
    2台参戦JP3Sクラス2位
  • 2022.6.25開催富士チャンピオンレース(公式戦)
    1台参戦JP3Sクラス2位
  • 2024.01.07開催Fuji-1GP(FSW)新春大会
    2チーム参戦TCクラス2位&3位 ダブル表彰台
  • 2024.08.開催Fuji-1GP(FSW)夏大会
    2チーム参戦R-NAクラス2位 TCクラス3位 ダブル表彰台
  • 2023.01.09開催Fuji-1GP(FSW)新春大会
    2チーム参戦Rクラス3位&R-NAクラス1位 ダブル表彰台
  • 2022.01.09開催Fuji-1GP(FSW)新春大会
    1チームにて参戦R-NAクラス8台中1位
  • 2023年度TC2 シリーズクラスチャンピオン
    シーズン中1位・2位・1位・1位
  • 2022年度TC2 シリーズクラス2位
    シーズン中2位・1位・3位・2位
  • 2021年度 TC2 シリーズクラスチャンピオン
    シーズン中1位・2位・2位・1位

サーキットを
走るまでの流れ

サーキット未経験の方

広場でしっかりトレーニング!+シュミレーターでしっかり練習!初めてでも安心してサーキットデビューできます!

  • 15
    程度
    広場トレーニング

    プロが主催する広場トレーニングではドライビングの基本やスポーツ走行する上で安全に走行できるようにするトレーニングを行なっています

  • 15
    程度
    シミュレータートレーニング

    広場トレーニングで出た課題をシミュレーターで繰り返し練習してサーキットへの理解を深めましょう

  • サーキット走行

    そして本番のサーキットデビュー!

サーキット経験者の方(走行会参加等)

JAFライセンスをお持ちでない場合、広場とシュミレーターで少し練習をしていただき、安心してサーキットに乗り出してくいただきます。

  • 12
    程度
    広場トレーニング

    プロが主催する広場トレーニングではドライビングの基本やスポーツ走行する上で安全に走行できるようにするトレーニングを行なっています

  • 12
    程度
    シミュレータートレーニング

    広場トレーニングで出た課題をシミュレーターで繰り返し練習してサーキットへの理解を深めましょう

  • サーキット走行

    そして本番のサーキットデビュー!

JAFライセンスをお持ちの方(国際C級以上)

ライセンスを持っている、今すぐに走りたい方はすぐに走れます!

サーキット走行

JAFの国際C級以上のライセンスをお持ちの方は、
広場トレーニング等を受けることなく、サーキット走行でご利用いただくことが可能です。

またレースでのご利用をいただくことが可能です。
(国際Cをお持ちでない場合でもレースには参戦可能ですが、
事前にサーキットで2時間以上のご利用実績があり、運営からの許可を得ることが条件となります。)

プロに運転を学びたい公道派

サーキットまでは走らないけど、限界での挙動を学びたいという車好きの方に!

広場トレーニング

サーキットは走らないけど、広場で思いっきり車を運転したいという会員様も増えています。
自分の愛車ともっとしっかり対話できるようになるために、ドラテクを身に着けてみるのもおすすめです。

走行当日の流れ

FLOW

装備品も一式ご用意!
ご希望に応じて、手ぶらでサーキット走行も♪

  • シェアリングカーを受け取る

    空気圧は調整済み!

    ブレーキ&オイルチェック済み!

  • 走る!
  • ガソリンを入れて返却

万全なメンテナンス体制

MAINTENANCE

HC SHARINGでは安心してご利用いただくために
万全なメンテナンスで車両を管理しています!

  • タイヤメンテ

    年式の古いタイヤは一切なし!(生産から2年以内のものを利用)
    走行前には路面温度に合わせて内圧をセットします。

  • ブレーキまわりのメンテ

    毎回走行時にスタッフがブレーキ残量をチェック
    定期的にブレーキ周りをメンテナンスしています。

  • オイルメンテ

    走行前にスタッフがチェック
    約500km毎にオイル交換を行っています。

  • 定期的なアライメントチェック

    ファクトリーにて定期的にアライメントチェックを行っています。

  • スタッフによる走行チェック

    スタッフが走行テストや慣らし・ブレーキの焼き入れを念入りに行うため安心してご利用いただけます。

  • レースメカによる車両管理

    近隣のレースメカに車両整備を委託しており、プロによる定期メンテをしていただいています。

お申し込みはこちらから

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