国内初！※2020年10月現在
サーキット専用カーシェアリング
AT限定OK！
サーキット未経験OK！
自分の車で走るより、
ずっと安く&安全に走れる？！
サーキット走行をしてみたいけど…自分の車ではサーキットを走りたくない！
走る用の車を買うのはハードルが高い！
HC SHARINGはそんな方々にお勧めしたい究極にハードルの低い
月々3,300円から始められるサーキットカーシェアリングサービスです！
GENROQ様
LEVOLANT様
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若きクルマ好きに超朗報!! 「大人の自動車教習所2.0」予算が続く限り開催!!!
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21歳～33歳限定で参加費無料の「大人の自動車教習所 2.0」を先行体験
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スポーツカーで無料レッスン！ 若い世代に贈る「大人の自動車教習所 2.0」とは？
くるまのCHANNEL様
欅、プロドライバーになるってよ|くるまのCHANNEL
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コーナリングの基礎を徹底的に頭と体に叩き込め！指導・澤先生！【大人の自動車教習所2.0】
ニコニコニュース様
車の限界を知ると、運転はもっと楽しく＆安全になる！「大人の自動車教習所2.0」始動＆参加者を無料ご招待
レスポンス様
クルマの限界を知ることが安全への道！『大人の教習所2.0』開催
マイナビニュース様
何を教えてくれるの? 「大人の自動車教習所2.0」に入校してきた
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「クルマの限界」を知り安全技術を体得！プロドライバーが伝授する「大人の自動車教習所2.0」を体験
マガジンサミット様
車の限界を知ることが「究極の安全運転」？“非日常体験”ができる「大人の自動車教習所 2.0」
GOGO-GAGA様
参加費無料の衝撃！ 「大人の自動車教習所2.0」は若者のクルマ観に変革をもたらすか？
Car ＆レジャー様
クルマの限界を知り安全運転を習得する「大人の自動車教習所2.0」 21歳～33歳を対象に無料でプログラムを提供
現在6台稼働中
前期ZN6 (AT)をベースに防音材を取り除き軽量化
ロールバーや前後にタワーバーを装着し、足回りを強化＆給排気系チューニング仕様に
することでノーマルにはないパワーと剛性感のある走りが楽しめます。
前期ZN6(AT)をベースに制作されたトムスコンプリート車両。
競技用にロールバーなどの安全装備はもちろん前後にタワーバー、機械式LSDを装着し
「安全に速く」走れる仕様になっています。
今話題の新型GR86(ZN8 RZ AT)をベースにバケットシートや5点シートベルトを備え
前後にタワーバーを装着しブレーキを強化。
サーキットを安全に楽しく遊べる仕様になっています。
今話題の新型GR86(ZN8 RZ AT)をベースにバケットシートや5点シートベルトを備え
前後にタワーバーを装着しブレーキを強化。
サーキットを安全に楽しく遊べる仕様になっています。
今話題の新型GR86(ZN8 CUP MT)をベースに安全装備と指定カスタムパーツを追加した、
GAZOO GR86&BRZレース・クラブマンクラス参戦用車両。
サーキットを安全に楽しく遊べ、公式戦にもそのまま出場可能な仕様になっています。」
今話題の新型GR86(ZN8 CUP MT)をベースに安全装備と指定カスタムパーツを追加した、
GAZOO GR86&BRZレース・プロクラス参戦用車両。 サーキットを安全に楽しく遊べ、
公式戦にもそのまま出場可能な仕様になっています。
他のサーキットでも、
ご要望があればご相談ください
その他、ツインリンクもてぎ・
スポーツランドSUGOでも稼働予定あり
事前トレーニング用の「レーシングシミュレーター」を新宿の運営本部にご用意しています。
練習時には、安全に走るためのコツなど、スタッフにご質問いただけます。
※ハイレベルなタイムアップのトレーニングをご希望の場合、
プロドライバーによるレクチャープランもご用意が可能です。
2022年には、富士スピードウェイ内や、箱根にもレーシングシミュレーターをご用意予定。
もっと便利に、練習をして頂ける環境を構築中です。
2021年からシェアリングカーで本格的にレースに参戦し、数々の表彰台を獲得！
VICIC様主催のTC-2ではシリーズクラスチャンピオンを獲得しました！
広場でしっかりトレーニング！＋シュミレーターでしっかり練習！初めてでも安心してサーキットデビューできます！
プロが主催する広場トレーニングではドライビングの基本やスポーツ走行する上で安全に走行できるようにするトレーニングを行なっています
広場トレーニングで出た課題をシミュレーターで繰り返し練習してサーキットへの理解を深めましょう
そして本番のサーキットデビュー！
JAFライセンスをお持ちでない場合、広場とシュミレーターで少し練習をしていただき、安心してサーキットに乗り出してくいただきます。
プロが主催する広場トレーニングではドライビングの基本やスポーツ走行する上で安全に走行できるようにするトレーニングを行なっています
広場トレーニングで出た課題をシミュレーターで繰り返し練習してサーキットへの理解を深めましょう
そして本番のサーキットデビュー！
ライセンスを持っている、今すぐに走りたい方はすぐに走れます！
JAFのAライセンス以上のライセンスをお持ちの方は、広場トレーニング等を受けることなく、サーキット走行でご利用いただくことが可能です。
また、国際Cライセンス以上のライセンス以上のライセンスをお持ちの方は、レースでのご利用をいただくことが可能です。
(国際Cをお持ちでない場合でもレースには参戦可能ですが、事前にサーキットで2時間以上のご利用実績があり、運営からの許可を得ることが条件となります。)
サーキットまでは走らないけど、限界での挙動を学びたいという車好きの方に！
サーキットは走らないけど、広場で思いっきり車を運転したいという会員様も増えています。
自分の愛車ともっとしっかり対話できるようになるために、ドラテクを身に着けてみるのもおすすめです。
装備品も一式ご用意！
ご希望に応じて、手ぶらでサーキット走行も♪
空気圧は調整済み！
ブレーキ＆オイルチェック済み！
HC SHARINGでは安心してご利用いただくために
万全なメンテナンスで車両を管理しています！
年式の古いタイヤは一切なし！（生産から2年以内のものを利用）
走行前には路面温度に合わせて内圧をセットします。
毎回走行時にスタッフがブレーキ残量をチェック
定期的にブレーキ周りをメンテナンスしています。
走行前にスタッフがチェック
約500km毎にオイル交換を行っています。
ファクトリーにて定期的にアライメントチェックを行っています。
スタッフが走行テストや慣らし・ブレーキの焼き入れを念入りに行うため安心してご利用いただけます。
近隣のレースメカに車両整備を委託しており、プロによる定期メンテをしていただいています。
