※価格はすべて税込です。
※ガソリンは満タンで返却してください。返却時に満タンでない場合、別途ガソリン代実費と代行費用500円を請求いたします。
※車両保険パックをご利用の場合、万が一の事故の場合最大20万円の免責となります。レースに出走の場合、免責額は50万円となります。
※車両保険パックをご利用でない場合、事故時には修理費用全額か、代替車両準備費用（350万円～700万円程度・車両による）のうち、少ない方をご負担いただきます。
| コース | 時間/車両 |
整備費・ タイヤ代 （タイヤは基本Sタイヤ利用） |
車両保険パック （任意） |
|---|---|---|---|
|
富士スピードウェイ レーシング コース |
20分 | 14,000円 | 6,000円 |
| 30分 | 17,000円 | 6,000円 | |
| 40分 | 23,000円 | 6,000円 | |
| 50分 | 28,000円 | 6,000円 | |
| 30分✕2本パック 走行会60分も同様 |
32,000円 | 7,000円 | |
| １DAY‼ 30分✕3本パック |
43,000円 | 7,000円 | |
|
富士スピードウェイ ショート コース |
20分 | 14,000円 | 6,000円 |
| 走行会 （60分） 20分✕3本パック |
25,000円 | 7,000円 | |
|
袖ヶ浦 フォレスト レースウェイ |
ドライブ スルー 走行会 （１周） |
1,200円 | 150円 |
|
ワンスマ広場 （50～100㎞ 走行） |
GR86 AT | 19,000円 | 3,000円 |
| ZN6 AT・JP3 | 18,000円 | 6,000円 | |
| GR86 MT | 20,000円 | 7,000円 | |
|
パークトレーニング 砂子塾広場 （100～200㎞ 走行） |
GR86 AT | 31,000円 | 3,000円 |
| ZN6 AT・JP3 | 30,000円 | 6,000円 | |
| GR86 MT | 33,500円 | 7,000円 | |
|
ドライビング シュミレーター利用 |
1回(45分) スタッフによるフォローあり |
3,000円 | - |
| 1回(60分) プロによるフォローあり |
18,000円～(要相談) | - | |
|
ハンスデバイス レンタル |
1日 | 1,000円 *2 | - |
|
ハンスデバイス対応 ヘルメット |
1日 | 無料 | - |
| グローブ | 1日 | 無料 | - |
*1広場トレーニングには、トレーニングに適した低グリップのタイヤをご用意します。
広場トレーニングは、複数名でご利用いただく場合が多く、レンタル希望者3名あたり１台のご用意となります。
どのプロのレッスンにでも利用可能です。
利用したいトレーニングがある場合は、トレーニングの詳細を添えてご相談ください。
*2単品で通販貸し出しも可。その場合1日3,300円。
*3富士スピードウェイ以外のサーキットでのシェアリングカー利用についてはメールもしくはお電話にてお問合せください。
気が付きましたか？そう
例えば…富士スピードウェイを
30分走行する場合…
17,000円(税込)（整備代＋タイヤ代実費の割当分）＋免責6,000円(税込)（希望者のみ）＋FSWスポーツ枠走行料金6,800円+燃料代
2万円＋サーキット実費で
安心なスポーツ走行が
できちゃいます！
こんな使い方も！
サーキットを走る方ならよくご存知だと思いますが
富士スピードウェイの場合、下記のようなコストがかかります。
上記が30分走行6～7本ごとに1回かかるメンテナンス費用です。
これだけでも、1回30分走行の平均で約20,000円かかります。
そして、それ以外にもブレーキローター交換、ATフルード交換、デフオイル交換、冷却水交換などの基本コストをはじめ、
エンジンのオーバーホールなど、様々な整備コストが掛かります。
「だからサーキットは
ハードルが高い！！」
という苦い思いを突破するのが
この86シェアリングサービス。
毎回、整備費用だけで
走れる手軽さで、
サーキットを
楽しんでください。
